據數據顯示，鋼鐵業2014年1、2月份行業的效益比前兩年更差，1月份重點統計單位又出現了虧損，一個月內虧損10億元，企業虧損面達到43%，創歷史新高。近期粗鋼產量不降反增，再加上煤、焦、鋼、礦等期貨價格普遭重挫，國內現貨鋼價還是一跌再跌，目前價位已跌至近5年來的低點。
再來看看“中國鋼結構”的成本構成，江蘇鋼結構在制造成本中，勞動力成本占據大頭，如今，長期被依賴的中國工人低成本優勢正在不斷喪失。由于中國工人工資的上漲，以及生產率的提高落后于工資增長，考慮越來越貴的中國能源成本、運輸和供應鏈風險以及關稅成本等其他因素在內，“中國鋼結構”大概只能維持3年的相對優勢。
有人說中國鋼結構的冬天已經來臨，，淮安鋼結構并且還會很長時間處于這種困境。那么，是什么導致了鋼結構行業冬天的來臨？我們又該如何解決目前面臨的困境呢？
